传承历史文脉 恢复历史胜景———以绍兴蕺山公园规划设计为例 [15509]
从希腊雅典看城市的保护与发展 [15223]
和谐建筑之探索 [13862]
近代建筑历史街区的保护与开发——天津解放北路金融街城市设计探讨 [13493]
德国鲁尔区老工业基地的整治、更新和复兴 [11865]
巍山 [10950]
中国名城杂志参加第八届海峡两岸传统民居理论暨客家聚落与文化学术研讨会 [10829]
准确定位 有序发展——关于历史文化名城曲阜建设的几点思考 [10389]
绍兴对城市现代化与历史文化名城保护的实践探索 [9872]
传承历史文脉 弘扬名城特色 [9781]
珍视历史遗产 弘扬晋商文化(祁县) [9414]
历史·现实·精品与山海关城市建设 [9347]
注重历史文化保护 再创山水生态新城(桂林) [9333]
科学规划,依法保护,促进历史文化名城和谐发展 [9174]
上海交通大学城市科学研究院发布《中国都市化进程报告2016》 [7484]
运河保护与水运发展 [5866]
绩溪 [5096]
《中国名城》参加2013上海交大城市科学春季论坛 [5064]
绩溪 [5053]
《中国名城》受邀采访中国城科会 历史文化名城委员会2013年华北片区会 [4820]

下一页

运河保护与水运发展
发表日期:2009/2/24 11:27:56   阅读:5866次

                               交通部水运科学研究院副主任研究员  高惠君
    如何看待运河保护和发展水运的关系?我们认为,在古代大运河保护与申遗中,古代建筑与建筑遗址是保护与申遗的重点,保护的主要是文物,申遗的主要是“文化遗产”。而水运主要是利用已有的河道条件,在适当改造的基础上从事运输,只要不对古建筑等历史文物造成破坏,不应该成为运河申遗的障碍。诚然,发展水运对运河水体质量会产生一定程度的影响,,但是,通过健全完善法律法规,加强监督管理,这种影响是可以降低到最低限度的。况且,与城市污水和工业废水对运河水体污染的程度相比,船舶造成的污染要轻得多。已公布的《京杭运河标准型船舶法定检验补充规定》已对新造船舶做出了“零排放”的要求。
    因此,我们呼吁,在保护运河文化遗产的同时,应该大力发挥运河的航运价值,做到遗产保护与综合利用并重,使古老的京杭大运河焕发新的青春活力,为社会主义现代化建设做出更大的贡献!

 
版权声明  |  联系我们  |  网站广告  |   
中国名城杂志社 版权所有 联系电话:0514-87329599 传真:0514-87329540
E-Mail: y7329540@126.com MSN:cac7329540@msn.cn QQ:790218011
创办:国家名城委 支持:国家住房和城乡建设部、国家文物局、中国城市科学研究会 苏ICP备11031791号-1